埋刮板輸送機(jī)應(yīng)用過(guò)程中不能出現(xiàn)哪些問(wèn)題

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1.埋刮板輸送機(jī)應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有蓋好上蓋。技巧職員發(fā)現(xiàn)，槽式埋刮板輸送機(jī)操縱職員在應(yīng)用的時(shí)候?yàn)榱擞^察槽體內(nèi)物料的輸送情況，就把蓋板去掉。這類(lèi)做法是不恰當(dāng)?shù)?，由于埋刮板輸送機(jī)生產(chǎn)廠家在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，一旦別的其雜物掉入機(jī)體內(nèi)，必定會(huì)形成裝備損壞，如葉片打壞、主軸斷裂、槽體受損等情況。

2.埋刮板輸送機(jī)輸送完成后實(shí)時(shí)清算機(jī)體內(nèi)殘余的物料。在用戶(hù)輸送終了物料今后沒(méi)有實(shí)時(shí)清算輸送機(jī)體內(nèi)的殘余物料這類(lèi)做法也是不可取的，由于假如物料帶有粘性或許受潮今后帶有腐蝕性等，就有能夠黏在葉片或許內(nèi)壁上影響裝備的應(yīng)用壽命。

3.機(jī)電負(fù)載太重。機(jī)電負(fù)載太重大多是由于用戶(hù)在應(yīng)用埋刮板輸送機(jī)生產(chǎn)廠家時(shí)，投料量過(guò)大形成的，由此所招致的情況是機(jī)電發(fā)燒過(guò)大，極輕易銷(xiāo)毀。以是用戶(hù)在應(yīng)歷時(shí)采用一定的措施來(lái)保證喂料量，如加料倉(cāng)等。
4.軸承不留意加油光滑。操縱職員在平時(shí)的維護(hù)中沒(méi)有留意對(duì)軸承進(jìn)行光滑，招致軸承運(yùn)行時(shí)發(fā)燒過(guò)大。能夠由于埋刮板輸送機(jī)應(yīng)用情況的影響，粉塵較大就輕易凈化光滑油，使其變得稀薄反而影響了主軸的運(yùn)行。以是操縱職員實(shí)時(shí)反省，不要遺漏任何一個(gè)小關(guān)鍵。

5.減速機(jī)發(fā)燒過(guò)大。這個(gè)主如果減速箱缺油招致的，用戶(hù)在今后應(yīng)歷時(shí)可以先反省減速箱內(nèi)油量情況，留意實(shí)時(shí)添加。

6.停機(jī)今后沒(méi)有等埋刮板輸送機(jī)完全結(jié)束就強(qiáng)行結(jié)束其轉(zhuǎn)動(dòng)。這個(gè)是非常危險(xiǎn)的操縱方法，假如沒(méi)有特殊情況禁止此種操縱。這類(lèi)方法極輕易使埋刮板輸送機(jī)生產(chǎn)廠家的葉片斷裂、主軸斷裂，嚴(yán)重的銷(xiāo)毀機(jī)電，以是用戶(hù)要謹(jǐn)慎操縱，不能馬虎大意。